앞기어는 2단, 뒤기어는 5단으로 조정되었습니다.
로드 자전거용 자전거 타이어의 종류는 너무나 다양하여 혼란스러울 수 있습니다.타이어가 중요해요!이는 우리를 안전하게 지켜주고 우리 모두가 진정으로 사랑하는 사이클링의 큰 즐거움을 선사합니다.
타이어 건설
시체/케이싱– 타이어의 주요 “프레임”입니다.이는 타이어의 모양과 승차감 특성을 결정합니다.일반적으로 고무 층으로 덮기 전에 섬유 재료의 복잡한 직조로 만들어집니다.일반적으로 직조 밀도가 높을수록 타이어가 더욱 유연해지고, 타이어가 가장 편안하고 빠르게 굴러갑니다.
구슬– 타이어에 직경을 부여하고 림에 단단히 고정되도록 합니다.접이식 비드는 와이어 비드 유형의 타이어보다 더 가볍습니다.
실/트레드– 접지력과 견인력을 제공하는 타이어의 접촉 패치입니다.타이어의 고무 화합물은 타이어에 롤링 및 그립 특성을 부여합니다.
크기
타이어 크기는 혼란스러울 수 있지만 너비 x 직경으로 단순화하겠습니다.대부분의 제조업체는 프랑스어와 ISO(ERTRO)를 따릅니다.측정 시스템.다음은 두 표준의 측정값을 명확하게 나타내는 이미지입니다.타이어와 튜브에는 이 두 가지 측정 시스템이 기록되어 있습니다.도로 자전거 타이어가 계속 작동합니다.700C(622mm)직경.
로드 자전거 타이어 폭은 23C~38C(23mm~38mm) 사이일 수 있으며 자전거에 사용할 수 있는 타이어 폭은 자전거 포크, 브레이크 및 프레임 디자인으로 제한됩니다.최신 로드바이크에는 일반적으로 25C 폭의 타이어가 장착되어 있으며 일부는 28C~30C 폭의 타이어도 있습니다.아래 이미지에 강조 표시된 여유 공간이 있는지 주의 깊게 확인하십시오.디스크 브레이크가 장착된 자전거는 림 브레이크가 장착된 자전거에 비해 간격이 더 넓습니다.
유형
로드 자전거 타이어를 교체하려는 사람은 선택의 폭이 너무 넓어서 압도당할 수 있습니다.다음은 자전거 운전자가 사용할 수 있는 타이어 유형입니다.
전문화된 Sworks 터보 타이어 700/23/25/28c
클린처 타이어는 일반 사이클리스트에게 가장 일반적인 유형의 타이어입니다.고무 튜브가 림에 삽입되고 고무 타이어가 그 주위를 감쌉니다.양의 공기압을 사용하여 타이어를 지지하기 위해 공기가 튜브 안으로 펌핑됩니다.클린처 타이어는 가장 일반적이며 도로에서 펑크가 났을 때 수리하기 가장 쉽습니다.클린처 타이어도 가장 저렴합니다.
멋진
Vittoria Corsa 튜블러 700x25c
튜브형 타이어는 타이어와 튜브가 하나의 조각으로 함께 꿰매어져 있습니다.튜블러 타이어는 일반적으로 가장 가볍고 이러한 타이어가 가장 빠르게 회전하며 매우 낮은 공기압에서도 작동할 수 있지만 사용하려면 특수 림에 접착제로 붙여야 한다는 것을 보여주는 여러 연구 결과가 있습니다.타이어는 일반적으로 비드와 접착제가 필요하지 않기 때문에 림에 장착하는 것이 가장 비싸고 가장 어렵습니다.
튜브리스
전문화된 S-Works 터보 튜브리스 타이어
튜브리스 타이어 기술은 림에 튜브가 없는 자동차 분야에서 유래되었습니다.타이어의 공기압은 림을 단단히 고정하는 타이어 비드에 의해 유지됩니다.펑크를 봉쇄하는 데 도움이 되는 특수 실런트가 펌핑됩니다.튜브리스 타이어는 펑크 방지 기능이 가장 뛰어나지만 튜브리스 타이어는 가격이 비싸고 장착이 복잡하고 어려울 수 있습니다!
메모: 튜브리스 타이어를 구입하기 전에 휠 림이 튜브리스 호환성이 있는지 확인하십시오.
게시 시간: 2022년 10월 25일