자전거의 제동 작용은 브레이크 패드와 금속 표면(디스크 로터/림) 사이에 마찰을 줍니다.브레이크는 단순히 자전거를 멈추는 것이 아니라 속도를 제어하도록 설계되었습니다.각 바퀴의 최대 제동력은 바퀴가 "잠기고"(회전을 멈춤) 미끄러지기 직전 지점에서 발생합니다.미끄러짐은 실제로 대부분의 정지력과 모든 방향 제어력을 상실한다는 것을 의미합니다.따라서 자전거 브레이크를 효과적으로 제어하는 것은 사이클링 기술의 일부입니다.바퀴나 미끄러짐이 걸리지 않고 부드럽게 감속하고 정지하는 연습을 해야 합니다.이 기술을 점진적 브레이크 변조라고 합니다.
복잡하게 들리나요?
적절한 제동력이 발생한다고 생각되는 위치로 브레이크 레버를 급격하게 당기는 대신, 레버를 쥐고 점차적으로 제동력을 높이십시오.휠이 잠기기 시작하는 것(미끄러짐)이 느껴지면 압력을 약간 풀어 휠이 잠기기 직전까지 회전하도록 유지하십시오.각 바퀴에 필요한 브레이크 레버 압력의 양에 대한 느낌을 개발하는 것이 중요합니다.
다른 속도와 다른 표면에서.
브레이크에 더 잘 익숙해지는 방법은 무엇입니까?
브레이크 시스템을 더 잘 이해하려면 자전거를 밀고 바퀴가 잠길 때까지 각 브레이크 레버에 서로 다른 양의 압력을 가하여 조금씩 실험해 보십시오.
경고: 브레이크와 신체 움직임으로 인해 핸들 바가 "날아다니는" 상태가 될 수 있습니다.
브레이크 중 하나 또는 둘 다를 적용하면 자전거 속도가 느려지기 시작하지만 몸의 움직임은 여전히 속도로 앞으로 나아갑니다.이로 인해 무게가 앞바퀴로 이동하게 됩니다(또는 급제동 시 앞바퀴 허브 주위로 핸들바 위로 날아갈 수 있음).
이를 피하는 방법은 무엇입니까?
브레이크를 밟으면 체중이 앞쪽으로 이동하므로 몸을 자전거 뒤쪽으로 옮겨 무게를 다시 뒷바퀴로 옮겨야 합니다.동시에 후방 제동력을 줄이고 전방 제동력을 높여야 합니다.하강에서는 체중이 앞으로 이동하기 때문에 이는 하강에서 더욱 중요합니다.
어디서 연습하나요?
교통 체증이나 기타 위험 요소 및 방해 요소가 없습니다.느슨한 노면이나 습한 날씨에 라이딩을 하면 모든 것이 달라집니다.노면이 헐거우거나 습한 날씨에서는 정지하는 데 시간이 더 오래 걸립니다.
효과적인 속도 제어와 안전한 정지를 위한 2가지 핵심:
- 휠 잠금 제어
- 체중 이동
게시 시간: 2022년 8월 16일