Xiaobian 생각: 타이어 펑크 70%는 성격에 따라 다르며 30%는 인공적입니다.7가지 타이어 비밀이 있습니다. 다음 7가지 타이어 비밀에 주의하여 문제를 해결하세요.펑크난 타이어가 1위를 차지했습니다. 와이어 와이어, 타이어를 관통하는 유리.1~5mm에 불과한 구멍이 자주 뚫리는 자전거는 예방하기가 가장 어렵습니다.동시에 작은 철사, 유리는 종종 태아에 남아 치명적인 타격을 줄 새 타이어를 제공합니다.따라서 이러한 유형의 펑크난 타이어를 채우기 전에 먼저 범인(작은 와이어, 유리 조각)을 찾으십시오.펑크난 타이어는 사이클링의 최소 70%를 차지합니다.
해결책: 이러한 타이어 파열을 방지하기 위해 누군가는 다양한 방법을 시도했는데, 그 중 하나가 내부 타이어와 외부 타이어 사이에 두꺼운 캔버스 층을 덧대는 것입니다.이 접근 방식은 약간 효과적이지만 명확하지는 않습니다.
타이어 펑크 2위 Aging내부 타이어타이어 펑크로 이어집니다.이런 종류의 펑크난 타이어는 종종 1년 이상 지나면 타이어가 노화되기 시작하고 여러 가지 이유로 타이어 펑크로 이어질 수 있습니다. 노화된 타이어가 폭발하면 종종 구멍이 없고 n개의 구멍이 있어 원하는 대로 할 수 있습니다. 채우기는 채울 수 없습니다.우리가 탈 때 누수와 누수가 발생하며 종종 노후화됩니다.가장 재미있는 점은 자주 타면 타이어 노화가 느리고 반년 동안 타지 않으면 타이어가 노화되기 쉽고 온도차, 습도 차이가 크면 타이어가 노화되기 쉽다는 것입니다. .
유일한 해결책은 타이어를 바꾸는 것입니다.타이어 펑크 3위 외부 타이어 연삭, 노후화가 타이어 펑크로 이어진다.
외부 타이어를 5000~8000km 주행하거나 온도, 습도 차이가 있는 곳에 장기간 방치하면 타이어가 마모되고 노후화되며, 이러한 상황은 타이어 펑크 발생률도 높습니다.이때 모래알 하나가 자전거 타이어를 죽일 수 있습니다.
유일한 해결책은 바깥쪽 타이어를 교체하는 것입니다.
타이어 펑크 4위 과도한 인플레이션은 타이어 펑크로 이어진다.당신이 부풀릴 때 그녀와 대화를 나눌 수 있는 아름다운 여성이 있습니다.당신은 기뻐하지만 자전거 타이어가 너무 펑크날 수 있습니다.이 타이어 파열 모드는 매우 잔인하고 소리가 매우 크고 타이어에 큰 입이 갈라지며 실제 타이어 파열입니다.물론, 뷰티 채팅은 없지만 많은 사이클리스트도 타이어를 한계까지 치는 것을 좋아합니다. 왜냐하면 라이딩이 더 쉬울 것이기 때문입니다. 그러나 인플레이션의 한계로 인해 언제든지 타이어 펑크가 발생할 수 있습니다.이런 식으로 타이어가 펑크 난 두 형을 만났습니다. 주유가 너무 가득 차서 도로에 작은 장애물이 생기고, 차가 진동하고, 타이어도 폭발합니다.타이어와 캐릭터의 관계 전설, 타이어의 캐릭터와 가장 잘 어울리는 이 제품!
해결책: 캐릭터, 캐릭터, 자동차와 타이어를 사랑하세요!
펑크난 타이어는 5위를 차지했습니다. 스포크 헤드와 스포크 캡이 펑크나고, 펑크가 나고, 내부 타이어가 압착되거나 찌그러지는 현상(특히 가장 흔한 현상)은 느린 출혈, 내부 링 측면의 상처, 대부분 나란히 있습니다.새로 구입한 자동차인 이 펑크난 타이어에는 두 가지 경우가 있습니다. 자동차 내부 타이어와 링 매트 사이의 탈구로 인해 타이어 펑크가 발생하며, 더 자주 자동차를 장시간 주행하고 내부 타이어와 링 매트 사이의 매트가 발생하는 경우가 많습니다. 링 노화.해결책: 매트를 교체하고 림 스포크를 조정하십시오.타이어 펑크 6위 외부 타이어 변형
해결책: 매트를 교체하고 림 스포크를 조정하십시오.
6위 펑크난 타이어 외부 타이어 변형으로 인해 타이어 펑크가 발생하고 일부 외부 타이어는 타이어의 인성을 강화하기 위해 외부 타이어에 와이어가 있습니다.바깥쪽 타이어가 변형되어 와이어가 끊어지면 와이어가 안쪽 타이어를 손상시킵니다.내 형 중 한 명은 일정 기간 동안 라이딩을 할 때마다 타이어가 터지고 일주일 동안 6번 터진 다음 확인하는 것이 외부 타이어 이유입니다.
해결책, 바깥쪽 타이어를 바꾸세요!타이어 펑크가 7위였습니다. 스팀코어가 새고 있습니다.
게시 시간: 2022년 11월 25일